本文目錄一覽：

• 1 、無錫物流調(diào)車哪哪里?
• 2
  、貨拉拉幫我搬貨的停車費可以不付嗎
• 3、物流公司貨運車輛管理制度
• 4 、南通貨運停車場在哪里?

無錫物流調(diào)車哪哪里?

1、你好：無錫物流停車場很多且較分散 ，每天進(jìn)出無錫及周邊地區(qū)的貨運車輛非常之多 。很多車輛為了回程帶貨
，必須要找到回程車配載市場
。無錫物流配載市場主要是在禾健物流信息交易中心和星網(wǎng)物流信息中心。 禾健物流信息交易中心：惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)前洲配套區(qū)東區(qū)，惠澄大道1001號 。 星網(wǎng)物流信息交易中心：北環(huán)路18號 后續(xù)若有增加將進(jìn)行跟進(jìn)添加。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

2
、物流服務(wù)詳情物流站點：深圳可送達(dá)區(qū)域包括福田區(qū)、羅湖區(qū) 、南山區(qū)
、寶安區(qū)（含石巖鎮(zhèn)）、龍崗區(qū)（含布吉鎮(zhèn)） 、鹽田區(qū)及各城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村
。服務(wù)范圍：承接普通小件貨物配載
、整車運輸、轎車托運 、貴重物品打包裝箱
、易碎品木箱木架包裝、名貴畫作運輸 、搬家搬廠
、行李托運、三輪車/摩托車托運等業(yè)務(wù)。

3 、蘇州整個工業(yè)園區(qū)的物流系統(tǒng)絕對一流 ，我們當(dāng)初學(xué)《物流管理》，其范例就是園區(qū)的物流系統(tǒng) 。

4、上海新東福物流發(fā)展有限公司是目前已在北京
、上海、深圳 、東莞
、惠州、廣州 、青島
、威海、煙臺 、蘇州
、無錫設(shè)立直接代理公司
，形成航空干線運輸和區(qū)域分撥派送的運輸派送體系
。

5、例如：成都鐵路局 、廣州地鐵公司
、四川省鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都地鐵公司 、重慶軌道公司、無錫地鐵公司等?？梢匀〉玫淖C書：鐵路初級客運員證；鐵路中級客運員證；紅十字會緊急救護(hù)員證；鐵路中級連接員證；鐵路中級貨運員證；鐵路中級調(diào)車員證 。

貨拉拉幫我搬貨的停車費可以不付嗎

可以的
。貨拉拉搬貨的停車費一般都由司機(jī)支付。如果對停車費有異議可以聯(lián)系平臺的客服協(xié)商解決 。貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松 ”為使命，以“拉貨=貨拉拉
”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城 ，從事同城/跨城貨運
、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家 、零擔(dān)
、汽車租售及車后市場服務(wù)
。貨拉拉于2013年創(chuàng)立
，成長于粵港澳大灣區(qū)。

貨拉拉的過路費是需要客戶自己承擔(dān)的 。在貨拉拉的收費標(biāo)準(zhǔn)中，高速費、停車費等費用都是按實際發(fā)生金額由客戶支付 ，也就是說
，貨拉拉提供的價格中不包括這些費用
。因此，貨主需要額外向司機(jī)支付高速 、過橋費
、輪渡等費用。貨拉拉的高速費是按一口價計算規(guī)則已經(jīng)包含在運費內(nèi)的 ，托運人不需要再額外支付 。

司機(jī)在給你提供貨運服務(wù)時如果產(chǎn)生
，停車費，高速費 ，貨物搬運費
，等待超時費，都屬于額外費用。當(dāng)然如果不進(jìn)停車場 ，也沒走高速，不需要司機(jī)裝卸貨物
，等待也沒超時，那樣司機(jī)就不會跟你要額外費用
。

貨拉拉是要另收高速費的。以下是關(guān)于貨拉拉收費情況的詳細(xì)說明：基礎(chǔ)費用說明 貨拉拉的價格表中所列的費用 ，主要包含了油費和運輸服務(wù)費 。這意味著
，在基礎(chǔ)費用之外，如遇到需要走高速或停車的情況 ，這些額外的費用是需要用戶另外支付的
。高速費和停車費并不包含在基礎(chǔ)運輸費用之內(nèi)。

貨拉拉高速費由客戶承擔(dān) 。貨拉拉收費標(biāo)準(zhǔn)中強調(diào)高速和停車等費用
，按實際發(fā)生的金額由客戶支付，即貨拉拉提供的價格不包括高速、過橋費 、輪渡等費用 ，而產(chǎn)生這些費用需要貨主自己承擔(dān)額外付款給司機(jī)
。貨拉拉高速費按一口價計算規(guī)則已包含在運費內(nèi)
，托運人無需另付。貨拉拉是要另收高速費的 。

不能
。貨拉拉付了搬運費停車費不能退。按照貨拉拉平臺規(guī)則，停車費是車主承擔(dān)的 。如有提前跟貨主說明由貨主承擔(dān)則由貨主承擔(dān)
。

物流公司貨運車輛管理制度

未經(jīng)批準(zhǔn) ，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)
，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分
、通報批評、降級 、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的 ，予以開除 。車輛的安全 1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定
。

通常來說，車輛數(shù)在10部以內(nèi)
，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠；車輛數(shù)在10至30部之間 ，就一定要請幾個專職人員來做
，大的修理項目仍委托修理廠；30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。第四 ，車輛的衛(wèi)生包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生 。很多公司不太注意這個問題
。

貨運車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度 (1) 車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理
，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值
、安全行車、維修費用 、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮 ，對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵
，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)車輛安全技術(shù)管理的方針
、政策和法規(guī) ，制定公司車輛管理的規(guī)章制度和使用章程 。負(fù)責(zé)對車輛安全技術(shù)管理工作的監(jiān)督、檢查 、組織
、協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)工作
。負(fù)責(zé)編制車輛發(fā)展規(guī)劃
，參與關(guān)鍵設(shè)備批量車輛購置的選型，論證 、招標(biāo)以及驗收工作。

（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度 ，包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度
、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等 。

南通貨運停車場在哪里?

1
、南通貨運停車場主要集中在崇川區(qū)物流核心區(qū)域，以中國南通工業(yè)博覽城及農(nóng)副產(chǎn)品物流中心為核心分布
。

2、第二個是秦灶停車場
，其位置在秦灶路與國強路交叉口的西南側(cè)。和港閘區(qū)中環(huán)停車場一樣，秦灶停車場也是南通公安交警支隊四大隊聯(lián)合整治行動中用于停放違章車輛的場地 。在交通整治過程中 ，對于一些不符合道路行駛規(guī)定 、存在安全隱患的車輛
，交警部門會依法將其拖至該停車場，后續(xù)再按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理
。

3
、南通站P1停車場。根據(jù)查詢百度地圖顯示 ，南通火車站位于南通市崇川區(qū)永興大道與北大街交匯處北側(cè)
，南通站P1停車場位于南通火車站南側(cè)30米，離進(jìn)站口近 。南通火車站是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站 ，是寧啟鐵路的中間站
，南通站于2002年10月開工建設(shè)，2003年辦理貨運 ，2004年7月1日開辦客運。

4、南通西站周邊停車成本較低的位置主要有三處：西平臺落客區(qū) 、附近小區(qū)內(nèi)部道路及南側(cè)臨時停車場
。 西平臺短期停車 受施工影響
，目前南通西站東平臺暫未開放，所有車輛統(tǒng)一從西平臺落客 ，入口及出口均位于西站大道。該平臺允許車輛短暫?？?，適合接送乘客即停即走
，具體免費時長建議留意現(xiàn)場標(biāo)識 。