本文目錄一覽：

• 1、穩(wěn)定供應鏈!國務院力挺國際貨運航線,京津冀等地國際樞紐機場可24小時通...
• 2 、合肥新橋機場最新消息!
• 3、民航局:加快發(fā)展國際航空貨運,打造“全球123快貨物流圈”
• 4
  、菜鳥入股中國國際貨運,快遞空運戰(zhàn)升級

穩(wěn)定供應鏈!國務院力挺國際貨運航線,京津冀等地國際樞紐機場可24小時通...

國務院常務會議確定提升我國國際航空貨運能力 ，京津冀等地國際樞紐機場實行24小時通關以提高安檢和通關效率，穩(wěn)定供應鏈。具體措施如下：暢通國際航空貨運：會議要求暢通國際快件等航空貨運
，對疫情期間國際貨運航線給予政策支持 。鼓勵采取租賃、購買等方式增加貨機，支持貨運航空公司壯大機隊規(guī)模 ，發(fā)展全貨機運輸。

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合肥新橋機場最新消息!

1 、合肥新橋機場擴建工程并未完全停止
，而是根據實際需求對建設時序進行動態(tài)調整，核心變化在于優(yōu)先保障垂直聯(lián)絡道系統(tǒng) ，以優(yōu)化現(xiàn)有資源運行效率
。 政策導向推動建設重心轉移國家民航局于2024年發(fā)布的《運輸機場建設管理辦法》明確提出
，新建跑道審批需與近三年航空業(yè)務量增幅掛鉤。

2
、合肥新橋機場最新消息：今年安徽省首條洲際貨運航線正式開通，國際貨運能力顯著提升 。開通時間與航線信息5月23日清晨 ，中國貨運航空有限公司一架波音777全貨機從合肥新橋機場起飛
，直飛比利時列日機場，標志著安徽省今年首條洲際貨運航線正式開通
。

3、合肥新橋機場已正式恢復開放 ，航班起降及旅客運輸均恢復正常。 以下是具體信息：航班恢復情況9點后
，合肥至湛江 、廣州
、北京等方向的航班陸續(xù)開始登機 。09：35，東方航空MU6409航班（合肥至湛江）第一個推出停機位 ，并于09：47順利起飛，標志著合肥新橋機場正式恢復航班正常起降
。

4、項目概況 建設背景：項目已獲安徽省發(fā)展改革委多項批復
，包括合肥新橋國際機場航站區(qū)擴建工程可行性研究報告 、合肥新橋機場S1線工程初步設計
、合肥經新橋機場至六安城際鐵路新橋機場站先行工程初步設計。項目業(yè)主：由合肥新橋國際機場有限公司、安徽省合新六城際鐵路股份有限公司共同負責 。

民航局:加快發(fā)展國際航空貨運,打造“全球123快貨物流圈”

民航局將從加快航空物流供給側結構性改革等七個方面加快發(fā)展國際航空貨運，打造“全球123快貨物流圈 ” ，具體內容如下：加快發(fā)展國際航空貨運的七個方面舉措加快航空物流供給側結構性改革：推動傳統(tǒng)航空物流向現(xiàn)代物流轉型升級
，鼓勵發(fā)展多式聯(lián)運，尤其是鼓勵貨運航空公司與電商 、快遞企業(yè)合作聯(lián)營 ，實現(xiàn)規(guī)模效益
，逐步做強做大
。

構建“全球123快貨物流圈
”快貨國內1天送達：通過優(yōu)化物流網絡
、提升運輸效率，實現(xiàn)國內貨物1天內送達。周邊國家2天送達：加強與周邊國家的交通基礎設施互聯(lián)互通 ，推動跨境物流2天內完成 。全球主要城市3天送達：依托國際航空貨運、海運等通道
，實現(xiàn)全球主要城市間貨物3天內送達，提升國際物流競爭力
。

行動目標總體目標：到2027年 ，黨的二十大關于交通運輸工作部署得到全面貫徹落實
，加快建設交通強國取得階段性成果，交通運輸高質量發(fā)展取得新突破 ，“四個一流”建設成效顯著，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設取得重大進展
，“全國123出行交通圈 ”和“全球123快貨物流圈
”加速構建，有效服務保障全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步。

深圳機場航線補貼主要依據《深圳市交通運輸專項資金民航業(yè)領域資助資金實施細則》實施 ，該政策旨在促進深圳民航業(yè)高質量發(fā)展
，核心內容涵蓋資助項目 、預算、標準及申報機制 。

菜鳥入股中國國際貨運,快遞空運戰(zhàn)升級

菜鳥入股中國國際貨運航空，標志著快遞行業(yè)在航空貨運領域的競爭進一步升級 ，未來圍繞“貨運航空自由”的爭奪將更加激烈。菜鳥入股中國國際貨運航空的具體情況工商變更與股東結構調整：9月30日
，中國國際貨運航空發(fā)生重大工商變更，新增浙江菜鳥供應鏈管理有限公司
、田徑宇馳企業(yè)管理合伙企業(yè)等多個股東
。

合作背景與核心內容9月10日 ，在菜鳥2025年全球智慧物流峰會上
，菜鳥集團與卡塔爾航空貨運宣布開啟長期戰(zhàn)略合作。此次合作以卡塔爾航空貨運的全球航線網絡和運營能力為基礎，重點升級中國至歐洲核心航線的貨運運力 ，每周航班數(shù)量增加一倍以上
，旨在提升運力密度、航班穩(wěn)定性及艙位保障能力 。

產品迭代：繼2023年推出“全球5日達 ”跨境物流快線后，菜鳥進一步升級產品能力 ，此次運力增強將助力其提供更快 、更穩(wěn)
、更具競爭力的國際物流服務
。

菜鳥持股15%；深國際持股10%。多元化股東背景為國貨航提供了航空、物流 、資本等多領域資源支持 。下一步計劃預計國貨航將提交招股書，正式啟動IPO流程
。若成功上市
，將成為國內貨運航空領域的重要資本事件，進一步推動行業(yè)整合與升級。

菜鳥網絡的國際化動了貨運航空公司
、航空貨運代理公司以及國際快遞巨頭的奶酪 。貨運航空公司 菜鳥網絡的國際化戰(zhàn)略對貨運航空公司產生了顯著影響
。通過整合全球航空運力 ，菜鳥網絡旨在構建一個更加高效、成本優(yōu)化的物流網絡。

國際航空貨運：菜鳥每周有8班貨運包機從中國飛往巴西
，保障運輸穩(wěn)定性 。本地物流基建：菜鳥已在巴西 、智利
、墨西哥等國建設自動化分撥中心、海外倉及自提柜，結合機場貨站專屬保障和數(shù)字清關能力 ，提升末端配送效率
。2023年3月
，菜鳥在巴西的末端配送業(yè)務同比增長超70%。